ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
୧. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କିପରି କରେଣ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କରନ୍ତି?
ଉତ୍ତର: ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସିଗନାଲ ପାଇବା ପରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକାଂଶ ଇନରସ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଶୋଷଣ କରେ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ର ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଯାହା ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।
2. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଯେଉଁଠାରେ ପାର୍କିଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର 12 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଚାଲେ, ସେଠାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା କ'ଣ? ଏହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ନିରନ୍ତର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ କି?
ଉତ୍ତର: ପାର୍କିଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଭଳି ନିରନ୍ତର ଏବଂ ସ୍ଥିର ଡିସଚାର୍ଜ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି-ଘନତା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ପଷ୍ଟ: ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଆରମ୍ଭ ହେବା ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ଏହା କମ୍ପ୍ରେସରର ଆରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଏ, ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜରେ ହଠାତ୍ ହ୍ରାସକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର "ଶିଖର"କୁ ମସୃଣ କରିଥାଏ।
3. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: -35°C ରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ ଏକ "ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଗରମ" କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ତଥାପି, ସିଷ୍ଟମ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଗରମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଉଟପୁଟ୍ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ। କ'ଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର, ଗରମ ଉପରେ ନିର୍ଭର ନକରି, ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ମିଶି କାମ କରିବା ପାଇଁ -35°C ରେ ସିଧାସଳଖ ଏକ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ବାହାର କରିପାରିବ?
ଉତ୍ତର: YMIN SDB ସିରିଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକର -40°C ରୁ 85°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତୃତ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁକୂଳନ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଯାହା ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରକୁ କଭର କରିଥାଏ। -35°C କିମ୍ବା -40°C ରେ ମଧ୍ୟ, ସେମାନେ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଶହ ଶହ ଆମ୍ପିୟର୍ କରେଣ୍ଟ ବାହାର କରିପାରିବେ, ଯାହା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇଥାଏ। ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ କାମ କରି, ସେମାନେ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।
୪. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ବ୍ୟାଟେରୀର ସାଇକେଲ ଜୀବନ ହଜାର ହଜାର ଚକ୍ରର ହୋଇଥାଏ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର କ୍ୟାପାସିଟରର ସାଇକେଲ ଜୀବନ (ଯଥା, 500,000 ଚକ୍ର) ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ। ଦୁଇଟିକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ସମୟରେ, ଏକ ବାଧା ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମର ଜୀବନକାଳକୁ କିପରି ମିଳିତ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ?
ଉତ୍ତର: SDB ସିରିଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକକ-କୋଷ ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନ 500,000 ଚକ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଜୀବନ 100,000 ଚକ୍ର ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଯାହା ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଚକ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ - ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନକୁ ବହୁ ଦୂରରେ। ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍କୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ବୃଦ୍ଧିକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ମିଳିଥାଏ, ଯାହା ଏହାର ଜୀବନକାଳକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ, ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜୀବନକାଳକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ ଏବଂ ବାଧା ସୃଷ୍ଟିର ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡ଼ାଇଥାଏ।
୫. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ଯଦି ଯାନଟି ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ, ତେବେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରର ସ୍ୱୟଂ-ନିଷ୍କାସନ ହାର କେତେ? ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସଂରକ୍ଷଣ ପରେ ଏହାର ସହାୟକ ଷ୍ଟାର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ରହିବ କି?
ଉତ୍ତର: ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ଲିପ୍ ମୋଡ୍ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ଲୋଡ୍ ନ ରହିବା ପରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଲିପ୍ ମୋଡ୍ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି କ୍ଷତି ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ହୁଏ। ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଚିହ୍ନଟ ହେଲେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜାଗ୍ରତ ହୁଏ, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାର୍କିଂ ପରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ସୁସ୍ଥ ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖେ।
୬. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ଯଦି ଏକାଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ସିରିଜ୍ ରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତେବେ କ’ଣ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସେଲ୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳନ ସହିତ ସମସ୍ୟା ହେବ? ଏହା କ’ଣ ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ? ଉତ୍ତର: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଶ୍ଚିତ। YMIN ର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ କାରଖାନା ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ 100% କ୍ଷମତା ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ମେଳ ଖାଉଛି, 5% ମଧ୍ୟରେ କାପାସିଟାନ୍ସ ଏବଂ ESR ସହନଶୀଳତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଛି। ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗରେ, ବାଲାନ୍ସିଂ ସର୍କିଟ୍ ଏକାଧିକ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ସହିତ ସିରିଜ୍-ସମାନାନ୍ତର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ରେ ସଜ୍ଜିତ। ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ କୋଷର ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ରେ ବିଚ୍ୟୁତି ହୁଏ, ସର୍କିଟ୍ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସନ୍ତୁଳନ କରିବ, ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବ।
୭. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି। ଯଦି ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟଧିକ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ତେବେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହା କ’ଣ ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜକୁ ନେଇଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପାଇଁ କ୍ଷମତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେବ ନାହିଁ?
ଉତ୍ତର: ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ସମେତ ବହୁବିଧ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ। ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ସ୍ତରରେ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ / ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସେଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରାର ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଏ। ଟ୍ରକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ହ୍ରାସ ଘଟିଲେ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପୁନଃଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ 10% ଜରୁରୀକାଳୀନ ପାୱାର ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଅଛି, ଯାହା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭାଙ୍ଗିଯିବାର ବିପଦକୁ ଏଡାଏ।
୮. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ଡିଜାଇନ୍ ସମର୍ଥନ
ପ୍ରଶ୍ନ: ଯାନରେ ସୀମିତ ସ୍ଥାନକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଯାନରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଲେଆଉଟ୍ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ର ଆକାର, ଓଜନ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟରେ କିପରି ସନ୍ତୁଳନ ରଖାଯାଇପାରିବ?
ଉତ୍ତର: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପାୱାର ଘନତା ଥାଏ। ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ କେବଳ 11 30F 16*25 ସେଲ୍ ସମଗ୍ର ମଡ୍ୟୁଲର -35℃ ରୁ 60℃ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରକୁ କଭର କରି ଶହ ଶହ ଆମ୍ପିୟର୍ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
୯. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର କେତେ? ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏହାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ପରେ ସିଷ୍ଟମର ସାମଗ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଭାବିତ ହେବ କି?
ଉତ୍ତର: ଆମର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନୀତି ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି, ମୁଖ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଗଠନଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ଧାରଣ କରନ୍ତି। ସିଷ୍ଟମରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ର ପରିଚୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଏକ "ପାୱାର ବଫର" ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯୋଡେ। ଉଚ୍ଚ-ସ୍ରୋତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ, ଏହା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ହଠାତ୍ ଏବଂ ପ୍ରବଳ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସରୁ ରୋକିପାରେ, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସିଷ୍ଟମର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।
୧୦. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
ପ୍ରଶ୍ନ: ସବୁ ସମୟରେ ଯାନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ କ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସ୍ଥିତି, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ତର ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଇତିହାସର ତଦାରଖ କରି ସିଷ୍ଟମ୍-ସ୍ତରୀୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିପରି ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ?
ଉତ୍ତର: ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କ୍ୟାପାସିଟର ମଡ୍ୟୁଲ୍ 4G ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇପାରିବ; ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସୀମା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ସେଟ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇ, ଆଲଗୋରିଦମ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିଫଳତା ବିପଦର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାପାସିଟରର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସ୍ଥିତି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥାଏ; ସିଷ୍ଟମ୍ 4G ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଫଳାଫଳଗୁଡ଼ିକୁ ଯାନ ଟର୍ମିନାଲ କିମ୍ବା ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ଠେଲିଥାଏ, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ, ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଚେତାବନୀ ଜାରି କରିଥାଏ, ସମୟାନୁସାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଥାଏ; ଏକକାଳୀନ, "ଗୋଟିଏ-କ୍ଲିକ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଆରମ୍ଭ" ଲଜିକ୍ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇଛି ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କ୍ୟାପାସିଟର ସର୍ବଦା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ସର୍ବଦା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ କ୍ଷମତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ।
### ଗ୍ରାହକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
୧. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ବୈଷୟିକ ଯାଞ୍ଚ
ପ୍ରଶ୍ନ: ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ପରିସ୍ଥିତିରେ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ କରିବା ପରେ, ଏକ SDB 3.0V 30F ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ଏବଂ ଏକ 4G ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଠିତ ଏକ-କ୍ଲିକ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ କି?
ଉତ୍ତର: ହଁ। ଏହି ସମନ୍ୱିତ ସିଷ୍ଟମରେ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଗରମ ସୁବିଧା ରହିଛି, ଯାହା ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ରିମୋଟ୍ ପ୍ରିହିଟିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା -35℃ ରୁ 60℃ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ସମସ୍ତ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ। YMIN SDB ସିରିଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ନିଜେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପ୍ରତିରୋଧ କ୍ଷମତା ରଖେ, ଅତ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ -40℃ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ, "ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ" କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁସଙ୍ଗତ।
2. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ପରିସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚକରଣ
ପ୍ରଶ୍ନ: ଯଦି କାରଟି ବହୁତ ସମୟ ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁ ରଖି ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସରିଯାଏ, ତେବେ କ’ଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର କାରକୁ ସଫଳତାର ସହ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ?
ଉତ୍ତର: ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ କମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚେତାବନୀ ଜାରି କରିବ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବ। ଏହା ସହିତ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ 10% ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, ଯାହା ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ କାର ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
3. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ଜୀବନଚକ୍ର ଖର୍ଚ୍ଚ
ପ୍ରଶ୍ନ: ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କେତେଥର ବଦଳାଇବା ଉଚିତ? ଉତ୍ତର: SDB ସିରିଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକକ-ସେଲ୍ ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନ 500,000 ଚକ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଜୀବନ 100,000 ଚକ୍ରରୁ ଅଧିକ, ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଚକ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଯାହା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନକୁ ବହୁତ ପଛରେ ପକାଇଥାଏ। ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍କୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ବୃଦ୍ଧିକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ମିଳିଥାଏ, ଯାହା ଏହାର ଜୀବନକାଳକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଉଥିବା ସର୍ବାଧିକ ଡିସଚାର୍ଜକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜୀବନକାଳକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ 8-10 ବର୍ଷ କିମ୍ବା ଅଧିକ।
୪. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବିଶ୍ଳେଷଣ
ପ୍ରଶ୍ନ: କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ବିନା ସିଷ୍ଟମ ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ କି?
ଉତ୍ତର: ହଁ। SDB 3.0V 30F 100,000 ଚାର୍ଜ-ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ପରେ 80%ରୁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖେ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ବିନା ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
୫. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରିବା
ପ୍ରଶ୍ନ: ଯଦି କାରଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହାର ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖରାପ ହେବ କି? ମୁଁ କିପରି ଜାଣିପାରିବି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀରେ କେତେ ଚାର୍ଜ ବାକି ଅଛି? ଉତ୍ତର: ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ଲିପ୍ ମୋଡ୍ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ଲୋଡ୍ ନ ହେବା ପରେ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଲିପ୍ ମୋଡ୍ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଚିହ୍ନଟ ହେଲେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜାଗ୍ରତ ହୁଏ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପାର୍କିଂ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ସୁସ୍ଥ ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖେ। ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ତରକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ ଥିବାବେଳେ ଏକ ଚେତାବନୀ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଜାରି କରିପାରିବ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ତର, ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୂଚନାର ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିପାରିବ।
6. ସମସ୍ୟାର ପ୍ରକାର: ସିଧାସଳଖ ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁ ସମାଧାନ
ସମସ୍ୟା: ଯଦି 4G ସିଗନାଲ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ କ’ଣ ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଡୁଆଲ୍-ଲେୟର୍ ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିବ? ରିମୋଟ୍ ମନିଟରିଂ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ଟ୍ରକ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବ ନାହିଁ କି?
ଉତ୍ତର: 4G ମଡ୍ୟୁଲ୍ କେବଳ "ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ" ପାଇଁ ଦାୟୀ (ଯେପରିକି ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ତର ଅପଲୋଡ୍ କରିବା, ତ୍ରୁଟି ଚେତାବନୀ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା), ଯାହା ଏକ ସହାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ; ଡୁଆଲ୍-ଲେୟର୍ ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟରର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଟ୍ରିଗରିଂର ମୂଳ ଲଜିକ୍ 4G ସିଗନାଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର ନକରି ହାର୍ଡୱେର୍ BMS ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ।
୭. ସମସ୍ୟାର ପ୍ରକାର: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଯାଞ୍ଚକରଣ
ସମସ୍ୟା: ଏକ SDB 3.0V 30F ଡୁଆଲ୍-ଲେୟର୍ ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟର୍ ଏବଂ ଏକ 4G ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଠିତ ଏକ-ବଟନ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କ’ଣ ବିଭିନ୍ନ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଋତୁରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ? ଉତ୍ତର: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡୁଆଲ୍ ଲେୟର୍ କ୍ୟାପାସିଟରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର -40℃ ରୁ 85℃, ଯାହା -35℃ ରୁ 60℃ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କଭର କରେ। ସମନ୍ୱିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଭିନ୍ନ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଋତୁରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
୮. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ଦୈନିକ ବ୍ୟବହାରିକତା
ପ୍ରଶ୍ନ: ଦୈନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କ’ଣ ଜଟିଳ?
ଉତ୍ତର: SDB ସିରିଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରର ଏକକ-କୋଷ ସାଇକେଲ ଜୀବନ 500,000 ଚକ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସାଇକେଲ ଜୀବନ 100,000 ଚକ୍ର ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଚକ୍ରର ଏକ ସାଇକେଲ ଜୀବନ ସହିତ, ଯାହା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାଇକେଲ ଜୀବନଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ। ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟରକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏହାର ଜୀବନକାଳକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଉଥିବା ସର୍ବାଧିକ ଡିସଚାର୍ଜକୁ ଏଡ଼ାଏ, ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରେ।
୯. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ସ୍ଥିରତା ଯାଞ୍ଚ
ପ୍ରଶ୍ନ: ଭାରୀ ଯାନରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର କି?
ଉତ୍ତର: ଏଥିରେ "ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ କ୍ଲାସ A ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା" ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପଙ୍କଚର ପ୍ରତିରୋଧ, ଧକ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ସମେତ ବହୁବିଧ ଭୌତିକ ସୁରକ୍ଷା ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି। ଏହା -35°C ରୁ 60°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳନୀୟ, IP65 ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଧୂଳିପ୍ରତିରୋଧୀ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଅଛି, ଏବଂ GB/T 5008.1-2023 ରେ ସବୁଠାରୁ କଠୋର ଟାଇପ୍ D ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ନିରନ୍ତର 48-ଘଣ୍ଟା କମ୍ପନ ପରୀକ୍ଷା ପାସ୍ କରିଛି। ଏହା ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥିତି ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକତାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ BMS ଏବଂ AI ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।
୧୦. ପ୍ରଶ୍ନର ପ୍ରକାର: ମୂଲ୍ୟ ଲାଭ
ପ୍ରଶ୍ନ: SDB 3.0V 30F ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ଏବଂ ଏକ 4G ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଠିତ ଏକ-ବଟନ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ପାରମ୍ପରିକ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ମୂଲ୍ୟରେ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ କି?
ଉତ୍ତର: ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକାଳ ପ୍ରାୟ 2 ବର୍ଷ, ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ସିନର୍ଜିଷ୍ଟିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ କ୍ୟାପାସିଟର୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ୍ ବଫର କରି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସର୍ବାଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରେ। ଆଶାକରାଯାଉଥିବା ଜୀବନକାଳ 8-10 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ବଦଳ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ। ଯଦିଓ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ ଅଧିକ, ଏହାର ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଯୋଗୁଁ ସମାଧାନର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସାମଗ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ରହିଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୨୭-୨୦୨୬