ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମର "ଶେଷ ମାଇଲ୍ ବିପଦ"
ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମରେ, ପାରମ୍ପରିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ: ପାର୍କିଂର ବିସ୍ତୃତ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ପାୱାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ପାର୍କିଂ ପାୱାର ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା କରିବା। ଅନବୋର୍ଡ 4G ଟର୍ମିନାଲ, ସ୍ମାର୍ଟ ଗେଟୱେ ଏବଂ ଘରୋଇ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣର ବର୍ଦ୍ଧିତ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ପାର୍କିଂ ପରେ ହ୍ରାସ ପାଇବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ଯାନକୁ ପୁନଃଆରମ୍ଭ ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଏକ ସାଧାରଣ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରେନ୍ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ।
ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର କ୍ଷମତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ବଳକା କ୍ଷମତା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଉଭୟକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ଅସମ୍ଭବ ସନ୍ତୁଳନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମୂଳ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚକ୍ର ଜୀବନରେ ସୀସା-ଏସିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନମୂଳକ ତ୍ରୁଟି
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ସମସ୍ୟାକୁ ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ: ① ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଚକ୍ର ଜୀବନ: ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ଗଭୀର ଚାର୍ଜ-ଡିସଚାର୍ଜ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସକ୍ରିୟ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ସହଜରେ ଛାଡ଼ିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସାଧାରଣ ଚକ୍ର ଜୀବନ କେବଳ 300-500 ଚକ୍ର ହୋଇଥାଏ। ବାରମ୍ବାର ପାର୍କିଂ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଚକ୍ର ବୟସକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ, ଯାହା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ। ② ଖରାପ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: -40 ℃ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ପରିବେଶରେ, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଡିସଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା ତୀବ୍ର ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ। ଯଦିଓ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା (SOC) ଗ୍ରହଣୀୟ ମନେହୁଏ, ଏହା ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ଛାଡ଼ିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ବିଫଳତା ଘଟେ।
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କେବଳ ଏକ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିବେଶରେ ସ୍ଥିର ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍।
YMIN ସମାଧାନ
4G ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + YMIN ସୁପରକାପାସିଟର SDB ସିରିଜ୍ "ୱାନ୍-କ୍ଲିକ୍ ଷ୍ଟ୍ରଙ୍ଗ ଷ୍ଟାର୍ଟ" ଆର୍କିଟେକ୍ଚର
ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକରେ 4G ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି YMIN କ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକ "ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ + YMIN ସୁପରକାପାସିଟର SDB ସିରିଜ୍" ର ଏକ ମିଳିତ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି: ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ସୁପରକାପାସିଟର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏକ-କ୍ଲିକ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟାର୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗଠନ କରେ।
ଚୟନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଏକ-ବଟନ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ SDB 3.0V 30F 16×25 ପରି ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ କ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ମୌଳିକ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବୈଷୟିକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ: ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପାୱାର ଘନତା: SDB ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟରଗୁଡ଼ିକ ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ ଉଚ୍ଚ-ହାର କରେଣ୍ଟ ବାହାର କରିପାରିବେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ପଲ୍ସକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବେ, ସେମାନଙ୍କୁ "ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ" ର ମୂଳ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ଉପଯୁକ୍ତ କରିପାରିବେ। ଲମ୍ବା ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନ: ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କୋଷ ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନ 500,000 ସାଇକେଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍-ସ୍ତରୀୟ ସାଇକେଲ୍ ଜୀବନ 100,000 ସାଇକେଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଯାନର ସମଗ୍ର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ କୌଣସି ବଦଳ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା 300-500 ସାଇକେଲ୍ ସ୍ତରର ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଠାରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ। ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ: ଏହା ଏକ କମ୍ ସମତୁଲ୍ୟ ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ -40 ℃ ରେ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ବାହାର କରେ; ଏହା 85 ℃ ରେ 1000 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଚେସିସ୍ ଲେଆଉଟ୍ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ମାର୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ + ଛୋଟ ପ୍ୟାକେଜ: 3.0V ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ସମାନ ସିଷ୍ଟମ ଭୋଲଟେଜ ଅଧୀନରେ ସିରିଜ ଲିଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। 16×25 ମିମି ଆକାର ସହିତ ମିଶ୍ରିତ, ଏହା ମଡ୍ୟୁଲ ଆକାରକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ, ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଲେଆଉଟ୍ ନମନୀୟତା ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ଉତ୍ପାଦଟି AEC-Q200 ପ୍ରମାଣିତ ଏବଂ IATF16949 ଗୁଣବତ୍ତା ସିଷ୍ଟମ ଅଧୀନରେ ନିର୍ମିତ, ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା, ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟ ଭଳି ଚରମ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିଫଳତା ହେଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହା ଜଳିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ ନାହିଁ, ଏହିପରି ସମଗ୍ର ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ।
ଡାଟା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଚୟନ ସୁପାରିଶ
ଏକ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କ 4G ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକଳ୍ପରେ "ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉପଲବ୍ଧତା" ସମ୍ବନ୍ଧରେ ପରୀକ୍ଷଣ ସୂଚକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, YMIN ସୁପରକାପାସିଟର ଉପରେ ଆଧାର କରି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଯାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା।SDB ସିରିଜ୍ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍:
① -40℃ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଆରମ୍ଭ ପରୀକ୍ଷଣ: -40℃ ପରିବେଶଗତ ଚାମ୍ବରରେ ନିରନ୍ତର ପରୀକ୍ଷଣ, ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଆରମ୍ଭର ଅନେକ ଟ୍ରିଗର ସହିତ, 100% ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ସଫଳତା ହାର ହାସଲ କରିଥିଲା।
② 100,000-ଚକ୍ର ପରୀକ୍ଷା: "ଚାର୍ଜ-ଡିସଚାର୍ଜ-ବିଶ୍ରାମ" ଚକ୍ର ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି, 100,000 ଚକ୍ର ସମାପ୍ତ କରିବା ପରେ, କ୍ୟାପାସିଟର କ୍ଷମତା ପ୍ରତିଧାରଣ ହାର 80% ରୁ ଅଧିକ ଥିଲା, ତଥାପି ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଆରମ୍ଭ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରୁଛି।
③ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲାଇଫ୍ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ: ଡିଜାଇନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଭାବରେ 10 ବର୍ଷର ଯାନବାହନ ଜୀବନକାଳ ସହିତ, YMIN ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟର SDB ସିରିଜକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି 80% ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମର ମୋଟ ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 60% ହ୍ରାସ ପାଇଲା, "ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା + ନିମ୍ନ TCO" ଡିଜାଇନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ ହେଲା।
ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ମଡେଲ: ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ଚୟନ ପରାମର୍ଶ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଯୋଜନା କରୁଥିବା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, YMIN ସୁପରକାପାସିଟର SDB ସିରିଜ୍ ଏକ ପସନ୍ଦିତ ପସନ୍ଦ: ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ 4G ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍; ଅତ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ଅଞ୍ଚଳରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଏନହାନ୍ସମେଣ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍; ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଶକ୍ତି ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଡିଜାଇନ୍। ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ମଡେଲ୍: SDB 3.0V 30F 16×25 YMIN ସୁପରକାପାସିଟର SDB ସିରିଜ୍ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ କ୍ୟାପାସିଟର।
ଉପସଂହାର
"ଅଭିଜ୍ଞତା-ଆଧାରିତ ବିଚାର"କୁ "ପରିମାଣଯୋଗ୍ୟ ଗୋଟିଏ-କ୍ଲିକ୍ ଆରମ୍ଭ ଡିଜାଇନ୍"ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା: ଅତୀତରେ, ଅନେକ ଇଞ୍ଜିନିୟର ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିଡଣ୍ଡାନ୍ସି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିଲେ। ଏବେ, ymin ସୁପରକାପାସିଟର ସହିତSDB ସିରିଜ୍, ଏହି ଅଭିଜ୍ଞତା-ଭିତ୍ତିକ ରିଡାଣ୍ଡାନ୍ସିକୁ ପରିମାଣଯୋଗ୍ୟ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପାୱାର ଘନତା ଏବଂ ଭଲ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା ଲମ୍ବା ଚକ୍ର ଜୀବନ ଡିଜାଇନରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଇପାରିବ। ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟାର୍ଟ କ୍ୟାପାସିଟର ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସମୟରେ, କିମ୍ବା 4G ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ସମାଧାନ, ଆମେ ymin ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟର SDB ସିରିଜ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ବିସ୍ତୃତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନକୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁ। ଆମେ ଅଧିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସର୍କିଟ୍ ଚିତ୍ର, ଥର୍ମାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଜୀବନ ସିମୁଲେସନ୍ ସମର୍ଥନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୧୮-୨୦୨୫